赤子飞龙_爱生活_爱网赚
2015年除了SUV之外最受关注的无疑就是MPV了，在销量前10名里除了GL8都是自主品牌，可见在国内市场还是自主品牌把脉最准反应最快。国内消费者对于车的实用性越来越看重了，无论是第一辆车或是第二辆车都有可能选择7座车，另一方面自主MPV性价比极高，让大家更容易接受。下面让我们看看在2015年卖的最好的自主7座MPV都有哪些，谁是7座之王相信大家心中都会有自己的答案。
2015年自主MPV销量前十汇总
五菱宏光
售价：4.38-7.93万元
外观方面，现款五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，体现了紧凑型商务车的多功能特性。侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
五菱宏光的长宽高分别为4305mm×1680mm×1770mm，轴距为2720mm。与主流同级车型相比，五菱宏光在车身尺寸方面并不占优势。
别看五菱宏光是这个细分市场的首款车型，并由一个微面车企研发，但从它的内饰来看，完全没有低端“小面”的影子，中控台的样式借鉴了轿车的风格。
五菱宏光搭载1.2L或1.5L发动机，其中1.2L发动机最大输出功率86马力，峰值扭矩为108牛?米；1.5L发动机最大输出功率为112马力，峰值扭矩为146牛?米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和4挡自动变速箱。
宝骏730
售价：6.98-8.98万元
列居销量排行第二的宝骏730同样来自上汽通用五菱，宝骏730的市场优势在于其定位和价格实现了精准卡位，6.98万-8.18万的售价区间正好是无人区。7万以下可以选五菱宏光、长安欧诺等车型，10万以上则是竞争非常激烈的区域，比亚迪M6、瑞风M5、大众途安等多款车型都聚集于这个价格区间。这样价格买一辆7座家用轿车，对于消费者来说，无疑是非常划算的，够用，实用，对于消费者来说足够了。
人们印象中，低价位的MPV总残留着“微面”的影子，但宝骏730无论是外形，还是价格都更符合家用MPV的定位。外形方面，宝骏730已经彻底脱去了过去五菱的身影，实现真正的轿车化，更加时尚、年轻化。
全系标配四气囊，高配8万元级1.8L车型具备ESP车身电子稳定系统，8寸高清触控大屏可与手机实现双屏显示。定速巡航、智能倒车影像、双温区空调、自动天窗等配置出现在清单中，值得一提的是空调出风延续了传统MPV的设计，满足中后排乘车者的需求。
当前，宝骏730已经通过品牌联动的方式在五菱和宝骏的渠道进行销售，上汽通用五菱在全国有2600多家经销商服务网点，地市级的网点覆盖率到了99%，县乡级的网点覆盖率达到了77%，这是其他品牌无法比拟的优势。
北汽威旺M20
售价：4.38-6.38万元
从外观看北汽威望M20的上下进气格栅采用了银灰色的面板显得比较醒目，仔细观看，上格栅上还有镀铬细条以作装饰之用。发动机盖上的线条此起彼伏很有肌肉感。最惹眼的则是两个前大灯，不仅造型很犀利，同时还配备有日间LED行车灯，这在这个级别的车型中并不多见。不规则的前雾灯除了最低配车型外，其他车型全部配备。
车身尺寸方面其长、宽、高分别达到了4440mm/1700mm/1783mm，轴距为2790mm，均高于同级别的销量冠军五菱宏光S，另外车尾造型比较饱满，值得称赞的是M20全系除了最低配车型外均配备了倒车雷达。
M20的内饰风格比较简洁明了，多功能方向盘上采用了大面积地银色装饰，同时中控台上的可触摸式液晶屏功能更为强大，支持蓝牙电话、GPS导航、SD卡、USB、AUX等外接音源，将U盘插入其中，不仅能播放其中的歌曲，连其中的照片也可读取。
M20采用了前麦佛逊后五连杆螺旋弹簧的悬挂搭配（配置较低的两款依旧为钢板弹簧），动力方面， M20提供了两款型号的发动机可供选择，但是都为1.5L排量。最大功率达到了78kW，最大扭矩为145Nm。
东风风行菱智
售价：4.99万-11.89万元
2015款东风风行菱智依旧有V3、M3和M5三个产品系列。相对于老款车型，新车的变化不大，对于细节工艺做了优化升级，包括隔音以及烤漆还有缝隙的控制等。2015款菱智M3最大特点在于多天窗配置，以及座椅有更多可调选项，增加了更多商务色彩，也更显档次。
由于车型版本较多，菱智的车身参数也多达三种，其中V3和M3系列的长宽高分别为4645/1695/1940mm，轴距2800mm；M5系列的定位要稍高一些，长轴版的车身尺寸为5115/1720/1960mm，轴距3000mm，而标准轴的这两组数据则分别为4715/1720/1950mm和2800mm。
此外，东风风行菱智三个系列车型的外观细节也都不尽相同，V3系列简洁实用，M3和M5系列则要显得更加高档一些。同时，新车还针对外观细节做出了改动，新车前脸采用“U”型设计，进气格栅全部采用镀铬装饰亮条，配合发动机盖上凸起的两条犀利线条，显得更大气。
作为一款主打商务市场的MPV，菱智在空间上几乎没有可以让你质疑的地方，最多能够容纳下9名乘客，它的内部空间有多大也就可想而知了。但是由于受到价格上的制约，菱智并没有在内饰设计花费太多心思，整体思路简洁实用，配置方面也达到了同级主流水平。
菱智搭载的是血统纯正的三菱4G18S1 1.6L发动机。这款发动机采用德国博世电喷系统，具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率83kw/6000rpm，动力强悍，而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N.m，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。
东风小康风光330
售价：3.99-5.39万元
从外形来看风光330的前脸上能找到一些其他品牌车型的影子。采用分体格栅。配有LED转向灯、电调后视镜、高度电动可调透镜前组合大灯。
风光330轴距为2725mm，长、宽、高分别为4510mm、1725mm和1810mm。车内采用2+2+3的后排座椅布局。中控部分配有7寸可触控液晶屏，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上同时配备倒车雷达和多功能方向盘。
安全配置方面，很多配置在十多万的乘用车上才有。值得一提的是，风光330搭载了四轮碟刹、德国博世9.0最新版ABS+EBD、“工”字型前防撞钢梁、倒车影像与雷达、双安全气囊等众多高级配置，安全性能让人期待。
动力方面，风光330搭载了三菱DK15DVVT发动机，最大功率为85kW(115马力)，百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保。同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车辆性能。
长安欧诺
售价：3.98-6.69万元
长安欧诺是在微客基础上改进推出的，它既保持了微客的灵活与经济还有实用性，同时又变成了一台外观较为时尚的MPV。欧诺熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚，而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎也已经和微客划清了界限。
长安欧诺的长宽高分别为4360mm×1685mm×1850mm，轴距为2750mm。欧诺是继五菱宏光之后，长安推出的竞争产品。我们对比两车的数据，后发的欧诺在外部尺寸的各方面都要压制五菱宏光几毫米。
长安欧诺在内饰方面采用了中控区全黑的配色设计，增强了运动感并且更加迎合年轻人的口味，内饰的做工和用料总体感觉不错，在同级别中算是优秀的，当然在一些细节上还有提升空间。
欧诺提供了5座、7座、8座三种版本供选，同样的价位，可以挑选最适合你的版本。如果是像员工比较多的个体服务业，可以选择7座或8座车型，方便他们的出行。如果是经营百货批发等等，就选择5座，因为腾出的后备厢足够让你装上较多的货物，行李厢是又大又深。其实7座和8座车型也可以折叠桌椅增加载物空间，只是不能折叠收入地板，对于载货容积有一定影响。
长安欧诺采用的是来自三菱4G15 1.5L发动机，由于这款发动机具有较低的后期维护成本和较高的可靠性，在自主品牌小型车和紧凑型车中被广泛采用，其最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。值得一提的是，底盘采用螺旋弹簧五连杆式半独立后悬架，舒适性有所提升。
2014款长安欧诺在外形上只保留了更符合时下流行趋势的运动版样式，并提升了第三排座椅的灵活性。出色的乘坐和储物空间都给这款车带来了不错的口碑和销量。
东风风光370
售价：6.59-6.99万
在2015年9月底的武汉车展上，东风风光370正式发布，更加符合潮流的造型以及聆郎满目的配置以及座椅多种组合，吸引了很多消费者的眼球。
车身D柱设计比较新颖，有点类似路虎的感觉，靠近SUV的风格。外观总体上并没有传统意义上MPV的呆板，拼颜值的时代，在外观这一点上做不好，可能消费者就不买账了。在这一点上风光370还是比较讨人喜欢的。
其实配备了行车记录仪不仅仅是解放了点烟器，更多的是少了车内那根碍眼的电线。对于处女座来说这一点最受不了。非常有“B格”的装上了时钟，笔者感觉好像雷克萨斯有这玩意儿，至于模仿不模仿的，好看、有感觉不就行了么？
在公路测试之前已经对油箱进行记录了，最后6辆柴油车的综合油耗在4.1L左右，行驶了130公里是围着云南大理的洱海转悠的，包括了高速+公路+山路等综合路况，最终结果非常令人满意。
江淮瑞风
售价：20.9-39.99万元
在家用MPV市场，江淮瑞风以较低的市场定位，在MPV车型市场销量一直不错。经典的商务造型和百变的内部空间满足了大多数消费者的家商两用需求。
江淮瑞风是一款不用太多花哨修饰就能够自然吸引人注意的居家实用车型。这当然要得益于其较好的空间利用率，以及出色的性价比，而这款外观表现中规中矩的车型，却还拥有天窗设计，实在让我们刮目相看。
内饰表现上虽然没有时下流行的设计元素，但设计比较人性化，中控台上的操控区域与方向盘区域被规划在一起，更加强调了驾驶员的主导地位。方向盘正前方的仪表盘采用两大四小的圆形设计，显示着行车的各种数据。中控台的中间位置为按键操控区，圆滑的线条布局将各类操控按键有效的隔开，看上去比较整齐，整体内饰布局清晰合理，但是质感有待提高。
瑞风的车身尺寸为4695×1820×1950mm，轴距为2810mm。这样的车身尺寸让瑞风拥有了宽敞的内部乘坐空间，前后排乘坐者的头部空间有很大空余，不会有压抑感产生，而且天窗设计也让乘坐者感觉到瑞风的空间更加出色。腿部空间前排及第二排也都很宽敞，第三排稍显局促，但是瑞风的座椅灵活多变易调节，不会有太局促的感觉产生。
动力方面，瑞风主流车型搭载着1.8L最大马力为131pa的L4发动机，这款发动机提供的最大功率为96kW/5500rpm，最大功率为170N.m/3000-4500rpm。与之匹配的为5挡手动变速器。瑞风的动力表现尚可，基本能够满足家用，低速行驶时还可以，高速状态下的后劲有点不足。
开瑞K50
售价：4.68-7.38万元
开瑞K50S整车线条流畅，造型饱满。前脸采用了”新锋锐式设计”倒梯形的直瀑式前格栅显得苍劲有力，晶钻鹰眼式前大灯组与格栅衔接流畅。侧面来看，一条腰线从前翼子板延伸到了尾灯组。尾部新车的设计则是中规中矩。
开瑞K50S中控台采用全黑色内饰设计，整体设计比较简洁。新车配备有多功能方向盘并带有银色装饰，仪表盘采用了蓝色和白色的配色，两个表盘中间还有一个行车信息显示屏。另外，中控还配备了7英寸触摸控制显示屏以及能显示多种信息的多功能后视镜。
K50S长宽高尺寸分别为4450/1760/1790mm，轴距2755mm，离地间隙为170mm。新车采用2+2+3的7座布局，其第三排座椅能够进行多样组合设定，最大容积可达2900L。
开瑞K50S采用了前置前驱布局，配备的是四轮盘式刹车，搭载ACTECO 1.5L发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为140牛·米。未来推出后，开瑞K50将和宝骏730、五菱宏光S等同类车型竞争。
开瑞K50S的中排空间非常出色，座椅舒适感很好，同时也可以多向调节。第三排空间也绝不是摆设，加上方便的折叠功能，无论是家用还是商用都能有良好的表现。作为5-8万元区间的多功能MPV来说，还是很强大的。
华晨鑫源金杯750
售价：5.38万-7.33万元
金杯是国内”面包车”市场的老大，然而在家用MPV市场上，金杯750则是一个新人。金杯750是华晨鑫源首款MPV车型，不过在9月和10月均达到了5千台左右的销量，已经成功晋级国内MPV车型销量的前十。作为一款在三、四线城市的刚需车型，金杯750可以为消费者带来更多的实用选择。
金杯750外观设计饱满，加入了大量顺应时代的时尚元素。内饰2+2+3的座椅布局，也更贴合当下家庭需要。基于华晨A0级轿车平台打造的它，采用前置前驱的驱动模式。金杯750采用了”轿车级”设计理念，此前共推出1.5L舒适型、1.5L豪华型、1.5L尊贵型以及1.5L旗舰型四款车型。，金杯750e动版在原有车型基础上对外观、配置进行全面升级，全新搭载了车联网、一键启动、手机远程控制等智能系统。
金杯750采用2+2+3座椅布局，第三排乘客很方便的在第二排中间过道通过。第二排的两个独立座椅，内侧具有扶手设计，并且可以前后和靠背角度调节。并且提供了ISOFIX儿童座椅接口。第三排座椅为整体设计，并且提供三个独立头枕。 第三排两侧的车窗是可以侧开的，角度不大，仅作临时通风作用。
金杯750搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩147Nm/4000-4500rpm。配备5速手动变速器。金杯750基于华晨轿车平台打造，其采用了前置前驱，前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，悬架篇舒适性调校。
